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新湖南發布時間：12-1207:20湖南日報客戶端官方帳號鮮奶、牛排、大閘蟹……統統都可在網上購買 生鮮品類熱銷的背后，是冷鏈物流的崛起生鮮電商帶熱長沙冷鏈物流▲近年來，長沙冷鏈物流市場吸引眾多企業進行布局。圖為順豐冷運車輛。長沙晚報通訊員 李衛華 供圖長沙晚報12月11日訊(全媒體記者 劉捷萍)鮮奶、牛排、大閘蟹……你會在電商平臺上購買這些需要冷藏的食品嗎?若在幾年前，市民李女士會擔心長途運輸東西肯定會壞吧!但如今，她像越來越多的消費者一樣選擇在線上為生鮮買單。這幾天，本土電商品牌友阿微店正在緊鑼密鼓地備戰“雙12”。剛剛過去的“雙11”，友阿微店澳洲鮮奶訂單同比翻了5番，還有更多像澳洲鮮奶這樣的生鮮產品今年迎來銷量高峰。根據Mob研究院的數據，2019年中國生鮮電商市場交易規模將突破2500億元。生鮮品類熱銷的背后，是冷鏈物流的崛起。有了冷鏈物流的保駕護航，長沙消費者能方便地吃到更多新鮮食品。生鮮更“鮮”冷鏈給吃貨帶來福音每周日上午，家住四方坪的李女士都會收到快遞小哥送上門的進口低溫鮮奶，鮮奶盛在裝有冰板的可回收特制保溫箱內。隨著生活水平的提高，越來越多的消費者愿意花相對大的成本享受更新鮮、健康的食品。比如低溫鮮奶，營養豐富但儲存期短，僅為7至21天，全程都需要0℃至5℃的低溫冷藏運輸，如今也在電商平臺上熱銷。友阿微店有關負責人何弦介紹，今年1至11月澳洲Norco鮮奶進口量同比增長104.74%，訂單量翻了5番，訂單已覆蓋湖南、廣東、廣西、湖北、江西以及重慶市場。生鮮電商的迅猛發展，讓在家吃飯變得越來越便捷。在網上下單后，做飯所需要的各種食材很快就可以送到家。90后李菁與妻子工作比較忙，沒有時間逛超市。他們是社區團購平臺興盛優選的常客，前一天手機下單，第二天下班就能到小區提貨點把蔬菜、肉類、水果等新鮮食材提回家。興盛優選有關負責人介紹，越來越多的人認可社區團購，目前平臺全國日均訂單量超過400萬單。在湖南區域，生鮮品類訂單占比在一半左右。冷鏈物流的普及對于“吃貨”“懶人”來說是個福音，坐在家中，也能隨時享用世界各地新鮮、美味的食材。剛剛過去的“雙11”，生鮮電商迎來銷量高峰。天貓“雙11”開場1小時，50萬支冰淇淋、400萬個橙子、350萬片牛排、150萬只海參被搶光。京東生鮮也在“雙11”期間銷售創新高，1至10日累計銷售近4萬噸生鮮產品。冷鏈不“冷”各方巨頭角力生鮮運輸2016年以前，由于投入大、成本高、回報周期長等客觀原因，冷鏈產業表現一直不溫不火。2017年起，我國多部委陸續出臺政策。2018年，《食品冷鏈物流溫度控制要求》和《食品冷庫運行指標及評定規范》兩個國家標準相繼出臺，推動冷鏈物流行業健康發展。同時，隨著新零售模式的出現、生鮮電商行業的快速崛起，冷鏈產業邁入高速發展期。長沙的冷鏈市場也處于大提速發展狀態，成為各路勢力布局冷鏈產業的重要陣地。在有十余年物流從業經驗的唯捷城配長沙區總經理徐安飛看來，目前布局長沙冷鏈賽道的“玩家”主要有四類：第一類是實力雄厚的電商平臺，如阿里、京東、蘇寧等，依靠背后強大訂單量和數據支撐自建冷鏈物流;第二類是順豐等快遞巨頭，基于自身在物流運輸網絡方面的深厚底蘊進行冷鏈布局;第三類是全國性第三方供應鏈服務平臺，如唯捷城配、蜀海供應鏈、雪峰冷鏈、百勝物流等;第四類是云冷、沃霖、果之友、源山、紅星冷凍、紅星北盛、廣聯等本土企業。2019年10月，順豐在長沙的500平方米食品冷倉正式啟用;同時投入自有冷藏車14臺，實現和滿足食品行業在運輸、中轉、同城配送方面的需求。湖南順豐速運有限公司副總經理鄧志開介紹，目前，湖南地區代表性冷鏈運輸生鮮農產品有楊梅、大閘蟹、小龍蝦等。通過一體化冷鏈服務，順豐讓靖州楊梅保質保鮮“飛”向千家萬戶。總部位于上海的唯捷城配，服務覆蓋全國66個城市，2014年進入長沙，主要服務餐飲和商超企業，客戶包括興盛優選、新佳宜、茶顏悅色、蛙來噠等。徐安飛介紹，目前日訂單量達3000單、200車次，果蔬、肉類等有冷鏈需求的品類占40%左右，“最近兩年，我們來自于冷鏈這一塊的增幅，基本上是翻番的。”鄧志開表示，過去生鮮產品的生產商、品牌商是把產品賣給批發商、超市、賣場，現在通過互聯網從產地直接賣給終端消費者，冷鏈物流正在推動整個生鮮零售業發生變化。降本增效關鍵是管好人、車、庫即便我國冷鏈產業已經有了長足的進步，但畢竟起步晚、基礎薄弱，其發展成熟度離國外的冷鏈運輸網絡仍有不小的差距。國外冷鏈流通率基本上都占到了85%以上，我國只有19%;我國預冷果蔬的占比一般為10%，而國外高達95%至100%。在美國，平均每500個人就擁有一輛冷藏車，我國相同水平的一輛冷藏車對應的是1.8萬人。不過，隨著我國市場規模的擴大、冷鏈產業的發展，冷鏈“黑科技”也紛紛亮相。負責友阿澳洲鮮奶配送的順豐“大黑箱”就是其一。這個“大黑箱”是順豐針對生鮮配送研發的科技產品，采用隔溫耐熱的EPP材質，具有保溫、耐熱、耐腐蝕、絕緣等特點，是一種加熱后即可消解的環保冷鏈包裝，適用于水果、凍肉、冰淇淋等食品運輸，替代傳統冷運中的泡沫箱、隔板等。目前，“大黑箱”包裝方案已經應用到順豐多個生鮮細分行業配送場景中，成為生鮮產品全程冷運的關鍵一環。而且，“大黑箱”可以重復使用，環保而節約。唯捷城配的倉配一體智能信息系統，可以對冷藏車、冷庫、保溫箱實時感應監測環境的溫度、載重、車門開關的狀態等數據，并自動上傳至云平臺;一旦發現異常情況，會立刻遠程報警，通知相關人員。徐安飛提到，如何管好人、車、庫，最大程度降本增效，是冷鏈企業管理者需要思考的問題。做到有計劃地生產、運輸、存儲和銷售，實現“無縫對接”，應該盡可能減少生鮮冷鏈物流在運輸中出現有車無貨的現象。市物流與口岸辦有關負責人認為，隨著新零售的深入發展，消費者對冷鏈流通物品的需求也越來越大，冷鏈物流也愈加專業與細分，行業在快速發展中。長沙將制訂“十四五”物流與口岸發展規劃，冷鏈物流是其中的重要內容。相關搜索冷鏈技術冷鏈上市公司冷鏈物流有哪些冷鏈運輸是什麼生鮮電商企業生鮮電商供應鏈

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